ND 純正ソフトトップ交換品到着

NDロードスターの幌が傷み始めました。 11.5年経過。 擦れ箇所のキズ、化粧縫い目の切れ、 幌自宅の紫外線による色抜け始まりなど、 目立つようになって来ました。 数年前からネットで購入できるかリサーチして いましたが、ここ最近でようやくネットショップで購入できるようになり、今回手配しました。現在のNDロードスターの幌の耐久力が かなり良いので、遅めの交換になりました。 やはり7〜8年くらいでの交換サイクルが理想的に思います。しかし、NDロードスターの幌交換 費用は、確か25万以上は通常かかるはずなの で、NBでの交換経験を活かして、また自分でやります。ただ、DIY交換をしている事例情報が非常に少ないので、交換品の幌と、現在の取り付きの状況と比較して、必要消耗品や追加部品がどうなるかをつかんでから取り替えすることにします。　 まずは純正交換品の幌を確認しましょう。

本日、NDロードスターの純正幌交換品が 到着しました。

純正交換品、ブラックのインナー無しです。 私のNDは、グレードSの軽さ990キロの車重 優先、NAに近い操作性、運動特性で選んでいます。幌にも内張クロスが無くて軽さを突き詰めています。 かなり厳重に梱包されてます。

全貌がわかりました。 後部のレインレールは別ですが、既存が流用できるかの情報がないので、怪しいです。 NBの場合には、幌骨ごと車から外して、 張り替えしてから車に戻す手順になりますが、 NDは幌骨を車から外さなくても幌の張り替えができるような情報もあり、事前確認が必要です。

細かい部分はNBとかなり違う？

とりあえずは、下調べをさらに詰めます。 一日中かかっても完了できない可能性が高いと思うので、養生用の雨対策として、塗装養生ビニールカバーも準備しようと思います。 場合によっては2、3日は覚悟が必要かもです。 取り替えのレビューは改めて。 ではまた。