もうすぐ仲間入り…のはず
先月あたりから次に乗る車を検討していました。 結論から言いますと、サムネのクルマに決めました。 ６代目ワゴンＲ・２型・スティングレーＴ、FFです。
きっかけはこの動画。 古い人間なので、手元にある運転免許はMT対応型。 私が若いころはMTが当たり前だったのです。 しかし初めてのマイカー(三菱ミニカセダン4WD)こそMTでしたが ２台目からはずっとオートマが続いていました。 しかしこの動画を見て「今でも軽乗用車のMTが新車で買えるんだ」と。 ちょうど(と言ったら不敬ですが)母からの最後のお小遣いがあるのがわかり 最後の新車はこれか!?と近所のスズキディーラーを訪ねてみたのですが… 見積書を出してもらったら、残念ながら予算からちょっと足が出てしまう。 そして軽の自然吸気車は夏場の高速道路だと、物理的にパワー不足。 で、泣く泣く(？)新車のワゴンＲはあきらめました。
しかしそのまま調べていくと、その新車に届かない予算で 高年式のワゴンＲが変えることがわかってきました。 それもターボモデル、そしてマイブリッドが射程距離内に。 「MTを諦める代わりにターボにするか」とベクトルを変え始めたら 偶然にもこの動画がアップされました。 現行ワゴンＲのターボは、エンジンだけで自主規制内いっぱい、 それにモーターのパワーが加わるから軽史上最強らしい。 他にもエブリイバンの４駆ターボMTも候補にあがりましたが 実車を見た結果、燃費が悪く横風に弱い、加えて MTはインパネからシフトレバーが生えているから若干の慣れが必要 というところで断念。またハスラーは流行最先端＝割高→却下。 この時点でターゲットは現行ワゴンＲのターボ一択となりました。
Wikipediaで新車当時の情報を入手し、Webカーセンサーで検索。 何台か候補を挙げたのち、お店に実車を見に行って３台目の 府中市のスズキディーラー系中古車専門店で運命の出会いが。 他のクルマより若干割高な価格設定ですが、走行キロが３万弱と少なく 車体の傷もほとんどなし(掲載写真を加工してるっぽい店もありました)。 そしてナビ非装着なのが決め手となり(NHK対策としてDAにすると決めてた) めでたく契約と相成りました。ちなみに私にとって府中市ってば昔の庭ですよｗ。 (上京当時は多摩地区に住んでおり、CB400SBなど愛車で走り回っていた) 現在は名義変更が終わり、ナンバープレートの到着待ちをしながら 納車整備をしてもらっているところです。その間に私はAmazonを漁り 必要な用品を手配。ラッキーなことに今日明日月曜とプライムセールで かなり割安な金額になりそう…だけど買いすぎのような気もｗｗｗ。 納車日は海の日近辺を予定しています。実は試乗をしていないので 過給機付きだとどんな感じなのかがまだわかりません。 果たして手に負えない猛獣なのか、それともじゃれてくるペットか。 既にわくわくが止まりませんｗｗｗ。
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