もうすぐ仲間入り…のはず

実は先月あたりから、次に乗る車を検討していました。 結論から言いますと、サムネのクルマに決めました。 ６代目ワゴンＲ・２型・スティングレーＴ、FFです。

きっかけはこの動画。 古い人間なので、手元にある運転免許はMT対応型。 私が若いころはMTが当たり前だったのです。 しかし初めてのマイカー(三菱ミニカセダン4WD)こそMTでしたが ２台目からはずっとオートマが続いていました。 なのに偶然この動画が目に留まり「今でも軽乗用車のMTが新車で買えるんだ」と。 ちょうど(と言ったら不敬ですが)母からの最後のお小遣いがあるのがわかり 最後の新車はこれか!?と近所のスズキディーラーを訪ねてみました。 見積書を出してもらったら、残念ながら予算からちょっと足が出てしまう。 そして軽の自然吸気(NA)車は夏場の高速道路だと、物理的にパワー不足。 で、泣く泣く(？)新車のワゴンＲはあきらめました。

しかしそのまま調べていくと、その新車に届かない予算で 高年式のワゴンＲが変えることがわかってきました。 それもターボモデル、そしてマイブリッドが射程距離内に。 「MTを諦める代わりにターボにするか」とベクトルを変え始めたら 偶然にもこの動画がアップされました。 現行ワゴンＲのターボは、エンジンだけで自主規制内いっぱい、 それにモーターのパワーが加わるから軽史上最強らしい。 他にもエブリイバンの４駆ターボMTも候補にあがりましたが 実車を見た結果、燃費が悪く横風に弱い、加えて MTはインパネからシフトレバーが生えているから若干の慣れが必要 というところで断念。またハスラーは流行最先端＝割高→却下。 この時点でターゲットは現行ワゴンＲのターボ一択となりました。 ちなみにスズキ車にこだわっているのは、10年以上推し続けている ももクロちゃん(ももいろクローバーＺ)が長年お世話になっているから。 今でこそ公式タニマチからは外れていますが、数年前まで数多くの 初売りや点検促進のＣＭに使ってもらったり、或いは現在でもラジオ番組を 提供してもらったり(TOKYO_FM・ハッピークローバートップ10)。 また百田夏菜子さんの出身が創業地の浜松市というつながりもあって 今回のターゲットはスズキのクルマに絞ったのでした。

Wikipediaで新車当時の情報を入手し、Webカーセンサーで検索。 何台か候補を挙げたのち、お店に実車を見に行って３台目の 府中市のスズキディーラー系中古車専門店で運命の出会いが。 他のクルマより若干割高な価格設定ですが、走行キロが３万弱と少なく 車体の傷もほとんどなし(掲載写真を加工してるっぽい店もありました)。 そしてナビ非装着なのが決め手となり(NHK対策としてDAにすると決めてた) めでたく契約と相成りました。ちなみに私にとって府中市ってば昔の庭ですよｗ。 (上京当時は多摩地区に住んでおり、CB400SBなど愛車で走り回っていた) 現在は名義変更が終わり、ナンバープレートの到着待ちをしながら 納車整備をしてもらっているところです。その間に私はAmazonや Yahoo！オークション・フリマを漁り必要な用品を手配。 そしてラッキーなことに今日明日月曜とプライムセールで かなり割安な金額になりそう…だけど買いすぎのような気もｗｗｗ。 納車日は海の日近辺を予定しています。実は試乗をしていないので 過給機付きだとどんな感じなのかがまだわかりません。 果たして手に負えない猛獣なのか、それともじゃれてくるペットか。 既にわくわくが止まりませんｗｗｗ。