スタビライザーリンク交換を行ないましたが、ナットが固着していて六角レンチでは、緩まず舐めてしまいました。仕方が無くパイレンでやりましたが舐めるだけで緩みません。最後の手段ですが、グラインダーで削りました。簡単に取れました。ダストカバーブーツだけを交換するつもりだったけど、削ったので、本体ゴト交換です。作業の結果、上下ナットのうち下側の方が緩んだので、下側からの゙作業お勧めします。
メーカー -
車種 -
カーライフテーマ メンテナンス系
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