ホーム カーライフSNS デリカD:5後期型クルマレビュー

2024/01/27 11:40

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前期型から乗り換えて10ヵ月ですが、
ちょうど愛車レビューキャンペーンがあるようですので、前期型と比べながら後期型のクルマレビューを投稿します。
 
エクステリア:〇
前期型に比べると厳つい顔になりましたが、今風でいいと思います。
先日、BlackOutPackageを付けましたが、少し落ち着いた感じで気に入っています。

前期型から乗り換えて10ヵ月ですが、 ちょうど愛車レビューキャンペーンがあるようですので、前期型と比べながら後期型のクルマレビューを投稿します。 エクステリア:〇 前期型に比べると厳つい顔になりましたが、今風でいいと思います。 先日、BlackOutPackageを付けましたが、少し落ち着いた感じで気に入っています。

後ろはあまり前期型と変わっていませんが、少しシャープになりました。

後ろはあまり前期型と変わっていませんが、少しシャープになりました。

インテリア:◎
前期型に比べると、かなり質感が上がっています。
運転席回りも使いやすく、カーナビの画面も大きくなったのでカーナビ以外の利用も増えました。(HDMI接続など)

インテリア:◎ 前期型に比べると、かなり質感が上がっています。 運転席回りも使いやすく、カーナビの画面も大きくなったのでカーナビ以外の利用も増えました。(HDMI接続など)

室内はちょうどいい広さで6人までは快適です。

室内はちょうどいい広さで6人までは快適です。

走行性能:〇
前期型はガソリン+CVTだったのでディーゼル+8ATになり、走りのダイレクト感を感じです。
※久ぶりにギアチェンジの感覚を思い出しました。
トルクがあるので、あまり踏み込まなくても加速しますし、高速では、2000回転で巡行して静かです。運転支援で高速の運転も楽になりました。
 
燃費:◎
8ATのおかげで非常に燃費がいいです
(街中で11km/l、高速18km/l)
さらに軽油なので前期型の2/3ぐらいのコストです。

走行性能:〇 前期型はガソリン+CVTだったのでディーゼル+8ATになり、走りのダイレクト感を感じです。 ※久ぶりにギアチェンジの感覚を思い出しました。 トルクがあるので、あまり踏み込まなくても加速しますし、高速では、2000回転で巡行して静かです。運転支援で高速の運転も楽になりました。 燃費:◎ 8ATのおかげで非常に燃費がいいです (街中で11km/l、高速18km/l) さらに軽油なので前期型の2/3ぐらいのコストです。

総合:◎
前期型になかった安全装備や運転支援がついたので買い換えたのですが、正直買い換えてよかったと思っています。前期型と比べるとインテリアや駆動系は全く別物です。
前期型をお乗りの方は、一度ディーラで試乗してみてはと思います。デリカは下取りもいいですし!

総合:◎ 前期型になかった安全装備や運転支援がついたので買い換えたのですが、正直買い換えてよかったと思っています。前期型と比べるとインテリアや駆動系は全く別物です。 前期型をお乗りの方は、一度ディーラで試乗してみてはと思います。デリカは下取りもいいですし!

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