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2023/10/29 16:54

image_category 海外製パドルシフター

ステアリング交換してからパドルシフトを復活させたくなり海外製のパドルシフターを輸入しました。

日本でこれを使用しているのは恐らく自分と教えてあげた仲間内だけです。

ステアリング交換してからパドルシフトを復活させたくなり海外製のパドルシフターを輸入しました。 日本でこれを使用しているのは恐らく自分と教えてあげた仲間内だけです。

日本だとワークスベルのシフターが間違いないですが、今まで事例がない部品にしようと思い寸法だけ確認し後は半分運試しの購入でした。

日本だとワークスベルのシフターが間違いないですが、今まで事例がない部品にしようと思い寸法だけ確認し後は半分運試しの購入でした。

純正のコネクター付き配線に接続しステアリングボスのカバに穴を開けて中を通します。

純正のコネクター付き配線に接続しステアリングボスのカバに穴を開けて中を通します。

シフターがボスとクイックリリースに干渉しないよう30と10のスペーサーで挟み込みパドルプレートを操作しやすいよう手前側まで延長。

シフターがボスとクイックリリースに干渉しないよう30と10のスペーサーで挟み込みパドルプレートを操作しやすいよう手前側まで延長。

純正コネクター流用なので他のスイッチ線も復活させたければ出来ます。

純正コネクター流用なので他のスイッチ線も復活させたければ出来ます。

キャンディーブルーに塗装

キャンディーブルーに塗装

30のスペーサーは15くらいでも干渉しないと分かりましたがフルバケだとこれくらいステアリングが前に出てたほうが丁度よいです。

駄目な所はアルマイト塗装なのか金属部が茶色に日焼けします。

30のスペーサーは15くらいでも干渉しないと分かりましたがフルバケだとこれくらいステアリングが前に出てたほうが丁度よいです。 駄目な所はアルマイト塗装なのか金属部が茶色に日焼けします。

メーカー マツダ

車種 デミオ

商品名 momoステアリング用パドルシフター

商品ジャンル カスタムパーツ

詳細ジャンル 電装系

商品評価
取り付けやすさ

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