NB いざ奈良へ

私的過渡期、引退前の有給消化を使って、 NBを出勤させ、近畿、中国、四国地方を目指して走ります。マツダミュージアムの予約が取れなくて非常に残念。本来ならこれが一番の目的としたのに。しかし、しまなみ街道は通ります。日本の土木工事の素晴らしさに、阪神淡路ルートで大感動。私は建築ですが、やはり土木を尊敬します。建築の技術は土木技術の流用だから。建築はもちろん素晴らしいと思いますが、土木は桁違いです。まずは奈良へ、いざ奈良へ、と建築の素晴らしさを再確認しに行きます。

奈良へ抜ける峠道。キリ発生。久しぶりです。スリップに注意して走らせます。国道、確か８０号。ロードスターだとワクワクしてしまいます！　が、事故は禁物。もちろんNBを事故らせる訳には行きません。

7時半、春日大社の駐車場が開いて、ちょうど入れました。奈良へご到着です。

奈良公園周辺は、歩きで周るのがいいので、 NBを止めたまま。　やや寂しいですが。二月堂、三月堂からまわります。若草山も登ります。9時からしか開門しないため、回って来てから登りましょう。何かくるたびに奈良の落ち着きある風情がなんとも言えません。こんな風景　　^_^。

いいですよね。

大仏殿の姿は建築屋さん。２回の災難から建て直して、今あるのが江戸時代の上屋。当初より小さくなっていますが、世界最大の木造建築。中学生の修学旅行で初めてきて。社会人になって、たまたま大阪勤務でロードレーサーで奈良は２回来たかと思います。ちなみに京都は4〜５回走ったかな。最初の頃は車を持っていなかったからですが、もともと自転車乗りなので走るのは大好きでした。大阪勤務が約3年。最後の方にはスカイラインジャパンタイプの１８００TIの中古車を３８万円で手に入れました。これが初めての自家用車です。懐かしい。

大仏殿の庇の上げ裏がいいですね。

もちろん素晴らしいのは大仏様ですが、上屋が建て替えで着るまで、100年くらい雨ざらしの時も。建て直しは資金工面と人海戦術の賜物です。

ひとまわりして、若草山に登って来ました。階段がきつい😓。30分から40分くらい？動く態勢の服装でないのがややつらい。汗だくになってしまい、展望台でやや乾くまで待ってから降りて来ました。実は、昨晩のブラタモリで奈良の明日香の世界遺産登録、文化遺産だったかの番組を見て、さらに登りたくなったのでした。雨も降っていなかったので助かりました。奈良公園はインバウンドの方が半分くらいの感じ、鹿との記念写真を撮るのが大変そうでしたね。