ホーム カーライフSNS NB ナンバー灯球切れ、ついでにハブチェック

2024/10/26 15:05

image_category NB ナンバー灯球切れ、ついでにハブチェック

今度はナンバー灯が球切れしました。
この間はヘッドライトでしたが、今度はこちら

ヘッドライトと同じく連続して点灯している為、仕方ないですね。実はこちらの球も数年前に購入してあった予備があるので、すぐに交換しました。

今度はナンバー灯が球切れしました。 この間はヘッドライトでしたが、今度はこちら ヘッドライトと同じく連続して点灯している為、仕方ないですね。実はこちらの球も数年前に購入してあった予備があるので、すぐに交換しました。

ランプはワンタッチで外せます。スライドさせて引き抜くだけ。フェンダーのサイドマーカーも同じ構造です。カプラーを抜けばこのとおりです。

ランプはワンタッチで外せます。スライドさせて引き抜くだけ。フェンダーのサイドマーカーも同じ構造です。カプラーを抜けばこのとおりです。

交換完了。

交換完了。

切れたもの、2つとも交換ですが焼けています。ソケットもだいぶ焼けているので、本当は変えたいですが、まだ。

切れたもの、2つとも交換ですが焼けています。ソケットもだいぶ焼けているので、本当は変えたいですが、まだ。

最近、ホイール回転に合わせて規則的に擦れる音が気になっているので、ついでに調べてみます。
ジャキをかけて上げ、タイヤを浮かせ、手で回転させて確認します。一緒にハブベアリングにガタが無いかも調べます。
四輪を順に確認しましたが、ガタはなし。
ブレーキパッドは、やや擦っているのは以前と同じ。パッドは4ミリくらいなので、交換が必要になって来ました。ブレーキローターは同じくすり減りはあるので、肌合いが悪いかも?
ハブにガタがないのはOK。キャリパーのシリンダーの戻りが悪い感じかな。

最近、ホイール回転に合わせて規則的に擦れる音が気になっているので、ついでに調べてみます。 ジャキをかけて上げ、タイヤを浮かせ、手で回転させて確認します。一緒にハブベアリングにガタが無いかも調べます。 四輪を順に確認しましたが、ガタはなし。 ブレーキパッドは、やや擦っているのは以前と同じ。パッドは4ミリくらいなので、交換が必要になって来ました。ブレーキローターは同じくすり減りはあるので、肌合いが悪いかも? ハブにガタがないのはOK。キャリパーのシリンダーの戻りが悪い感じかな。

足回りの様子。NBは前後ダブルウイッシュボーン、鋼製です。ブレーキホースも大丈夫かな。

足回りの様子。NBは前後ダブルウイッシュボーン、鋼製です。ブレーキホースも大丈夫かな。

NBのバッテリーは専用品。代用の仕方はあちこちに情報があるます。水素ガスをチューブで外部に出す構造。もちろんスペアタイヤありです。

NBのバッテリーは専用品。代用の仕方はあちこちに情報があるます。水素ガスをチューブで外部に出す構造。もちろんスペアタイヤありです。

天気がいまいちなので今日はここまで。

二週間後には半年点検があるのて、また、見てもらいましょう。

今日はここまで。
ではまた。

天気がいまいちなので今日はここまで。 二週間後には半年点検があるのて、また、見てもらいましょう。 今日はここまで。 ではまた。

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