まちエネ
昨年の話になりますが・・数年前から使用していた楽天エナジーが、ついに東京電力料金を超えてしまったことから、次なる契約先を探していたところ、
三菱商事とローソンが経営するMCリテールエナジー(まちエネ)を見つけまして、契約先を変更いたしました。このとおり、普段の電気料金は東京電力料金でありながら(関東の場合)夜間４時間のEV充電が毎日無料、と言うプランです。月間30日として120時間分無料ですね。距離にして、(冬を基準として少な目に見積もって)月間1,320km位無料。私の使い方では充分な時間です。
ちなみに、この無料充電を使用するにあたっては夜中の１時～５時限定ですからタイマーは必須。しかしジャガーをディスるつもりはないですが、ジャガーあるあるで車両側のタイマー設定が安定せずに、、 (フォローするとデザイン、運転の楽しさ、加速、維持費などの経済性・・ほとんど満足なのですがね)
ですので、充電タイマーを取り付けてもらいました。ダイナミックプライシング実証実験での補助金から取り付け費を差し引きしまして、実質無料でしたが・・。まぁ、国産EVならこんな投資は不要でしょう。
ところで、九州、関電は電力値上げしませんね。それはこの電源構成にあります。 100%火力電源なら、全部の車のＥＶ(一部電動化含む)化が必ずしもエコじゃない面もあるかと思いますが、この電源構成ならEVはトータルで見てもエコですし、燃料代が無料のまちエネなら自分の財布にもエコ。4000万関西・九州民は、ただちにEV化を(笑) (非化石化電源構成低い、東京電力でも２割は非火力なんですけどね・・)
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