フォーミュラE撤退のマクラーレン、チーム買い取り先が見つからない？　今シーズン限りで消滅の可能性も

　マクラーレンはフォーミュラEの活動を現在の2024/25年シーズン（シーズン11）限りで終了する。しかしチームの買い取り先が見つかっておらず、今シーズン終了後にチームを解散することになってしまうかもしれない。

　マクラーレンはGen3マシンが導入された2022-23年シーズン（シーズン9）から、ダブルタイトル連覇を達成したメルセデスのチームを引き継ぐ形でフォーミュラEへの参戦を開始。日産のパワートレインを搭載して戦ってきた。

　しかし今年4月下旬、マクラーレンとしては2024/25年シーズン限りで参戦を終了すると発表。フォーミュラEに使っていたリソースを、他シリーズへ振り分ける道を選んだ。

　撤退発表後、イアン・ジェームス代表はチームの引き継ぎ先を探していると説明し、フォーミュラE側も後任が見つかることを期待していた。

　一時はヒョンデが興味を示しているとの噂もあったが、motorsport.comの調べによると、マクラーレンはチームの買い手を見つけられていないようだ。その結果、今シーズン終了後の9月にも、チームを解散する可能性があるという。

　チーム解散となった場合には、当該のエントリー枠はフォーミュラEホールディングスに戻されることになる。

　現在マクラーレンに所属するサム・バードとテイラー・バーナードのふたりも、来季に向けたシートを模索中。バーナードは今シーズン目覚ましい活躍を示していることもあり、Gen3世代最終シーズンに向けたドライバー候補として、他のチームから声がかかる可能性は高いだろう。

　またバードは、経験豊富なドライバーを求めているチームにとっての選択肢になるかもしれない。彼はフォーミュラEのシリーズ創設当初から参戦し続けているベテランで、昨年のサンパウロE-Prixではマクラーレンに唯一の勝利をもたらしている。