2023年のWEC（世界耐久選手権）の最終戦バーレーン8時間レースが行なわれ、TOYOTA GAZOO Racingの8号車（ブレンドン・ハートレー／セバスチャン・ブエミ／平川亮）が優勝。今季のWECワールドチャンピオン獲得を決めた。
トヨタの8号車は、ポールポジションからスタート。僚友7号車（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ・マリア・ロペス）は、スタート直後のターン1でロックアップしたアール・バンバーが乗る2号車キャデラックに追突されてスピン。大きく順位を落とした。
7号車トヨタは、スタートから1時間が経過したところで3番手まで復帰。その後、小林可夢偉がドライブを担当していた時に、2番手まで浮上した。ただ、この時8号車トヨタは遥か先。結局8号車が、7号車に47秒もの大差をつけ、8時間レースを制した。
これで8号車トヨタのクルーは、2023年のWECチャンピオンに輝いた。ハートレーとブエミはこれで4度目の王者獲得。平川も2年連続でのチャンピオン獲得となった。
なお8号車はこれで今季2勝目。今シーズンの勝利数は、7号車の方が4勝と多いが、7号車は獲得ポイントが倍になるル・マン24時間レースをリタイアしたのが尾を引いた格好だ。
3位にはフェラーリの50号車（アントニオ・フオコ／ミゲル・モリーナ／ニクラス・ニールセン）が入った。フェラーリ勢は、途中50号車と51号車が激しいサイド・バイ・サイドのバトルを繰り広げる場面もあったが、なんとか50号車が表彰台の一角を確保した。51号車は6位だった。
4位はポルシェ963LMDhのカスタマーカーである38号車HERTZ TEAM JOTA（アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ／ウィル・スティーブンス／イ・イフェイ）で、5位フィニッシュしたポルシェワークスチームの6号車を上回る成績を残した。
LMP2クラスは41号車TEAM WRT（ルイ・アンドレーデ／ロバート・クビサ／ルイ・デレトラ）、LM-GTA Amクラスは22号車IRON DAMES（サラー・ボヴィ／ミケーレ・ガッティング／ラヘル・フライ）が、それぞれクラス優勝を果たした。
