2023.11.22

ボディ剛性で走りが変わる!?ストラットバーだけじゃない!ミニバン・軽カーにもおすすめクスコパーツ

走行中のクルマのボディはゆがんでいる
クルマを意のままに操るためには高い「ボディ剛性」が不可欠

クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。このゆがみは、走行中の振動や衝撃を吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力が吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。

ハイグリップタイヤや高性能なサスキットを装着しても、ボディが歪んだり、捻じれては本来の性能を発揮することができません。さらにハンドリングや直進安定性に悪影響を及ぼす要因となります。ドライバーの思い通りの走りを実現するためには、路面からの入力で変形しない高いボディ剛性が絶対的に必要だとクスコは考えています。

鍛えられたボディは走りが違う!

そこでスポット増しやロールバーを装着した競技車のような剛性感を、ボルトオンの手軽さで手に入れられることをコンセプトとしているのがクスコのボディ剛性パーツです。装着によりボディのねじれやゆがみ、さらにはサスペンションのアライメント変化を抑え、そのクルマが持つ本来のサスペンション性能を引き出すことで、ドライバーの操作に忠実でシャープなハンドリングを実現します。スポーツ走行はもちろん、高速道路や街乗りでも車種を問わずその効果を発揮します。

究極のハコ造りをしてきたクスコだけが知っている、理想の高剛性ボディ

足回りより、まずはボディの強化から。確実に地面を捕らえる正しいサスペンションの動きを引き出すためには、ヨレない高剛性のボディが必要不可欠。ドリフト、ラリー、レース、ジムカーナ、ダートトライアル、あらゆるモータスポーツで戦ってきたクスコは、限界域でも常に理想の走りを追求するドライビングに応えるボディが何よりも重要だと考えます。究極のハコ造りをしてきたクスコだけが知っている、理想の高剛性ボディの為のノウハウを、このクスコボディ剛性パーツにフィードバックしています。

ストラットバーはお手軽かつ効果の大きいボディ剛性パーツです。サスペンション上部を固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、特に操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きくなります。コストを優先する自動車メーカーがストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるパーツであるストラットバーは、左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える"突っ張り棒"。もう一つのフレームとしてボディのゆがみを抑え、ステアリングレスポンスを格段に向上させ、シャープなハンドリングを生み出します。さらにボンネットを開けた時に真っ先に目に飛び込んでくる、エンジンルームのドレスアップパーツとしてもインパクト抜群です!

サスペンションのストロークに合わせて上下に動くロワアームも、大きな負荷が加わると取付部のサスペンションメンバーに歪みが生じます。ロワアームバーは左右ロワアーム取付部をガッチリつなぎ横方向の剛性をアップすることで、アライメント変化を抑えサスペンションの正確な動きをサポート。回頭性・接地性の向上により正確でレスポンスの良いハンドリングを体感できます。ストラットバーとは違い、ボディ下部に装着するため見えないパーツですが、その機能は正に縁の下の力持ち!ストラットバーとあわせて上下しっかり補強することで最大限の効果を発揮します。

ロワアームバー未装着 
ロワアームバー装着後 

サスペンションの正確なストロークを妨げる要因となる走行中のボディのゆがみをガッチリ抑えるのがパワーブレースです。長年の競技車両製作で培ったノウハウに基づき、アンダーフロア・フロントフロア・リアセクションから室内まで、車種ごとに最適な剛性アップを考慮し設計されています。またパワーブレース装着による応力分散効果は、ボディ劣化防止にも効果を発揮します。ロワアームバー同様、ボディ下部に装着するアイテムは、保安基準面で安心して使っていただけるよう最低地上高に影響しない設計となっています。

スポーツタイプだけじゃない!
ミニバン、SUVでもスポーティな走りを志向するユーザーに

モノコックボディの空間が広く開口部の大きいミニバンなどは、路面からの入力に対する影響がセダンやクーペよりも大きい車種と言え、ボディのゆがみが操縦性に大きく影響します。CUSCOはミニバン、SUV、コンパクト&軽カー、ハイエース用のボディ剛性パーツもラインナップ!CUSCOボディ剛性パーツ装着でタウンユースやドライブでも良好なハンドリングを得ることができます。

クスコボディ剛性アップの主要アイテム「ストラットバー」「ロワアームバー」「パワーブレース」をはじめ、ブレーキマスターシリンダーや、ステアリングラック、ブレーキペダルなど、ピンポイントでボディ剛性をアップするパーツまで、車種・アイテム数ともに豊富に設定してます。

お探しのアイテムや車種ごとの設定はパーツ検索もしくはウェブカタログにてご覧いただけます。


●商品に関するお問合せ

・株式会社キャロッセ 問合せフォーム:https://www.cusco.co.jp/contact/

この記事を書いた人 タカマコンペティションプロダクト

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